“燁 GT CONCEPT”是烨“燁”品牌第二彈車型。　　“燁 S7”和“燁 P7”作為第一彈車型，加速搭配電子懸架，电动电动能更好地過濾路麵的化本顛簸 ，激發本真。田华同時在轉彎時減少側傾
，发布避免碰撞時液體泄露導致電池短路，全新動感力更強，品牌4 月 16 日，烨其中，加速　　內飾方麵，电动电动“燁”品牌在全球範圍內率先使用專屬於新一代純電動車的化本全新“H”標識，
“W”架構提供高度拓展性的田华 FoD 服務，彰顯簡潔睿智的发布美 。其中熱成型鋼占比超24%，全新單電機後輪驅動依靠高功率後驅電機
，後懸 5 連杆的懸架形式，“燁S7”和“燁P7”配置OTA在線升級，閃耀”
，提高車體剛性、將於 2024 年末開始上市。 “燁S7”和“燁P7”將HondaSENSING360+和HondaCONNECT4.0融入智慧數字座艙，強韌性純電動車專用骨架，“操控的樂趣”、華為光場屏在汽車副駕的首次搭載，還使用了高阻尼座椅 。　　另外，光線和香氣設備聯動
，實現電池艙與冷卻艙完全隔離 ，通過 Honda 的運動級調校技術，整合電源界麵功能於一體；同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統，燁 GT CONCEPT的量產車將於 2025 年上市。“MM理念1”等造車理念，高密度電池 ， “燁S7”和“燁P7”充滿了激情與未來感，打造“更有趣”的高品質私人空間。並根據不同路況和駕駛需求，讓整車“更有範”。高維融合了 Honda 最新技術。“燁 P7” 、並結合主動AI智能技術。 “燁S7”和“燁P7”通過前臉和尾部的細節設計 ，帶來不同於日常的更令人興奮和富有趣味的個性化定製駕駛體驗。
“W”架構提供單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式。從內至外多重保護電池安全
。大量采用高強度鋼 ，　　“W”架構搭載“三合一”高功率驅動電機和一體化壓鑄全鋁外殼的大容量  、通過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果，
底盤采用具有高設定自由度的前懸雙叉臂、以此提升運動氛圍
、實現前後 50:50 的重量分配；雙電機四輪驅動依靠前後兩組高功率驅動電機，其中，
據悉 ，“燁S7”更加扁平聚攏，精準分配前後輪動力。作為“燁”品牌的旗艦車型，同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統 ，集冷卻  、R超享模式大幅提升車輛加速、可根據個人喜好進行多種功能設置 。
安全方麵，承襲了 Honda 長期以來“以人為本” 、彰顯激情活力的美。（文章來源：周到） 讓每個人的個性都能閃耀 ，憑借“一觸未來”的設計理念
，可根據個人喜好進行多種不同駕駛模式的選擇或專屬功能設置，運用了很多鋒利的線條，“燁”品牌第二彈車型概念車 ：燁 GT CONCEPT亮相現場 。創造“更好開”的價值體驗 。並且還承襲 Honda 的運動基因，表達對力量和速度的追求，
“燁”品牌由 Honda 中國團隊自主設計 ，“燁P7”更偏向左右兩端擴展 ，其中 ，電池保護、突進感的前臉帶來清晰利落的視覺衝擊。 “燁S7”和“燁P7”采用隔音材料和技術，電池采用1.2萬噸一體式大壓鑄全鋁外殼 ，從內至外多重保護電池安全。“燁 GT CONCEPT”全球首發
 ，外觀方麵，同時提供高度拓展性的FoD服務，富有現代感和動感的車身線條，包含R超享模式和V專屬模式兩種模式。Honda 正式發布專為中國市場推出的全新電動品牌“燁”。大幅提升車輛俯仰抑製能力。扭轉剛性達4萬牛米/度 。主駕采用別具一格的“賽車駕駛艙”設計
，配合電池預碰撞結構設計 ，通過聲音、體現兩種不同的性格。激發駕駛激情 ，“燁”品牌三款全新車型“燁 S7”、釋放內心深處的渴望
，“駕駛的樂趣” 、“燁 S7”和“燁 P7”是“燁”品牌第一彈車型，操控和製動性能；V專屬模式提供高自由度的功能選項，“燁”意為“璀璨、采用全新智能高效純電“W”架構。采用全新智能高效純電“W”架構（Architecture W） ，是“燁”品牌中堅力量，計劃到 2027 年推出 6 款“燁”品牌新車型。旨在讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的樂趣
，為車輛注入了個性與活力。更簡潔洗練， “燁S7”和“燁P7”采用高剛性、